Der NRF 31188 Motorblock kombiniert ein schlankes Design mit einem optimierten Wärmeleitkühlkanalsystem, das selbst unter Spitzenlasten eine konstante Ölschlammtemperatur sicherstellt; die hochwertige Aluminiumlegierung gewährleistet Langlebigkeit und leichte Montage in VW‑Audi‑Skoda‑Seat‑Automatikgetrieben.