Ein kompakter Entlüftungsmechanismus, der den Druck im Kurbelgehäuse exakt steuert und so die Motortemperatur senkt sowie Ölverlust minimiert. Er passt sich flexibel an VW‑, Audi‑ und Skoda‑Motoren an und sorgt für ruhige Laufbedingungen bei hoher Belastung.