El eje SKF VKJC 1049 combina acero de alta tenacidad con roscas internas y externas optimizadas, garantizando una transmisión de potencia sin vibraciones en Audi, Seat, Skoda y Volkswagen. Su diseño modular facilita la sustitución del árbol delantero derecho, manteniendo alineación y rendimiento bajo cargas dinámicas.