Regola la pressione del turbo con l’eletroválvula VEMO V40‑63‑0058, dotata di attuatore solenoide a bassa latenza e isolamento termico in alluminio anodizzato. Il suo profilo compatto si integra senza problemi nei circuiti di sovralimentazione, garantendo flusso d’aria costante e risposta rapida alle variazioni di carico.