O‑ring in fluorocarbono da 23 × 35 × 7 mm, progettato per l’albero a gomiti dei motori Fiat, Audi, VW e Lancia. La sua resistenza alla fatica e alle alte temperature garantisce una tenuta continua, evitando perdite di olio e mantenendo la lubrificazione ottimale durante le operazioni di trazione e rotazione del motore.