La guarnizione frontale dell’albero motore, realizzata in fluoropolimero di alta resistenza al calore, è progettata per BMW, MINI e Toyota. Con dimensioni precise di 55 × 68 × 8 mm, offre una tenuta impeccabile contro le perdite d’olio, garantendo un funzionamento silenzioso e affidabile anche a temperature elevate, proteggendo l’intero sistema lubrificante.