Anello di tenuta per l’albero del cambio automatico, realizzato in gomma ad alta resistenza con microstruttura a doppio anello che assicura un’aderenza ottimale anche sotto carichi elevati. Garantisce una chiusura ermetica contro oli e fluidi, riducendo al minimo le perdite e proteggendo le componenti interne da contaminazioni, mantenendo prestazioni stabili in ogni condizione di guida.