Filtro idraulico per cambio automatico che utilizza un cartuccia a doppio strato in materiale termoindurito, garantendo una filtrazione accurata di impurità e particelle metalliche. La sua struttura compatta si adatta perfettamente ai sistemi di trasmissione moderna, offrendo resistenza al calore fino a 200 °C e mantenendo la pressione ottimale per un funzionamento silenzioso e affidabile.