La guarnizione testata Febi 39484 è costruita in materiale composito ad alta temperatura che resiste fino a 400 °C, garantendo una tenuta ermetica tra testa e cilindro. Progettata per Mercedes‑Benz, Setra, Actros e modelli correlati, assicura prestazioni costanti, riduce le perdite di refrigerante e olio motore e mantiene l’efficienza del sistema di raffreddamento.