Raccordo S‑TR M8x1,45 per Mercedes‑Benz, con flusso controllato che dirige l’olio verso i punti di attrito più esposti. La sua costruzione in metallo verniciato resiste alla corrosione e all’usura, garantendo una tenuta ermetica senza perdite. Ideale per Sprinter, T1 e T2, mantiene le componenti meccaniche ben lubrificate, prolungando la durata del motore e riducendo i costi di manutenzione.