Il radiatore d’olio NRF 31182 è progettato in alluminio ad alta conduttività termica con canali a flusso bidirezionale, garantendo una dissipazione rapida del calore e mantenendo l’olio entro i range ideali anche sotto carichi elevati. L’anello di tenuta integrato assicura un’impostazione senza perdite, mentre la finitura anodizzata offre resistenza alla corrosione per una lunga durata nel tempo. Compatibile con i motori Mercedes‑Benz delle serie E, C, S e SL, questo componente è ideale per chi