Il radiatore NRF 58454 è realizzato con alluminio ad alta conduttività termica e rivestimento anticorrosione che assicura una lunga durata anche in ambienti umidi. Il suo profilo a doppia fila di tubi garantisce un flusso d’acqua rapido, riducendo la temperatura del liquido refrigerante fino al 15 % rispetto ai modelli standard. La disposizione dei canali è ottimizzata per adattarsi perfettamente al vano motore della Chevrolet Spark, migliorando l’ariazione interna e mantenendo il motore stabile