La testa della barra d’accoppiamento è realizzata in acciaio ad alta resistenza con un interno a scorrimento che assicura una trasmissione di coppia fluida e riduce l’usura. Il design compatto, dotato di sistema di blocco integrato, garantisce sicurezza durante la sostituzione e si adatta perfettamente ai veicoli Mercedes‑Benz Classe ML, offrendo stabilità e precisione nei movimenti del sterzo.