La testa della barra d’accoppiamento è realizzata con un interno a sfera di precisione che assicura movimenti fluidi, riducendo l’usura e garantendo una risposta rapida del volante. Il suo rivestimento anticorrosione protegge contro gli agenti atmosferici, mentre la costruzione in acciaio rinforzato resiste alle sollecitazioni laterali tipiche di veicoli Peugeot, Citroën e DS, migliorando la stabilità e il controllo su strada.