La testa della barra d’accoppiamento è realizzata in acciaio verniciato per resistere alla corrosione, con un interno forato che consente l’uso di una vite di blocco per un fissaggio rapido e sicuro. Il suo profilo a forma di “V” riduce le sollecitazioni laterali, garantendo una risposta fluida dello sterzo e una maggiore durata nei veicoli Alfa Romeo. La geometria ottimizzata assicura che la trasmissione del movimento sia precisa, migliorando il controllo in curva e mantenendo l’equilibrio dell