Tubo di olio in acciaio ad alta tenuta, con sezione finemente profilata per massimizzare il flusso al turbocompressore e mantenere la pressione costante. La sua costruzione resistente alla corrosione lo rende perfetto per motori Peugeot e Citroën 1.4‑2.0, garantendo prestazioni elevate e affidabilità nel tempo.