Il cilindro secondario LUK 512 0038 10 è realizzato in alluminio anodizzato, garantendo resistenza alla corrosione e un flusso fluido grazie al foro di drenaggio integrato. Progettato per una pressione uniforme sul pistone, riduce la fatica del pedale e assicura una risposta rapida della frizione su Mercedes‑Benz Sprinter 4‑T Van, Sprinter 2‑T Bus e vari modelli VW senza necessità di modifiche strutturali.